Budapest I. - Budapest megközelítése és a közlekedés |
A Magyarországra repülővel érkezők minden bizonnyal Budapest egyik repülőterére érkeznek meg. |
A vasúti közlekedés csomópontja is Budapest, legyen szó akár a nemzetközi, akár a belföldi járatokról. Három fő vasútállomásán keresztül az ország szinte minden pontjába eljuthatunk. A Keleti pályaudvaron keresztül halad a nemzetközi forgalom többsége, de a másik kettő, a Déli- és a Nyugati pályaudvarok is indítanak külföldi járatokat. |
Mind a három vasútállomás a metróvonalakon van, gyorsan elérhetők innen a belvárosi látnivalók. Budapest három metróvonalára az utazás hosszától függetlenül ugyanannyiba kerül a jegy, nagyjából egy-másfél Euro. A metróvonalak középpontja a Deák tér, itt mind a három vonalra átszállhatunk. A legrégebbi metró a sárga vonalon közlekedik, a helyiek ezt földalattinak hívják. Teljes neve a Millenniumi Földalatti Vasút, 1896-ban adták át, ezzel a kontinentális Európában a legöregebb. |
A három metróvonalon kívül más tömegközlekedési eszközökre is felszállhatunk ugyanazzal a jeggyel. Budapesten, bár manapság fogyatkozik, még mindig kiterjedt villamoshálózat van. Érdemes úti célunktól függetlenül is tenni egy rövid utat a 2-es villamossal, amely a Duna part pesti oldalán rengeteg szép épület, köztük például a Parlament, mellett halad el, és a Budai panorámát is élvezhetjük a kocsikból. |
A budai oldalon találjuk a fogaskerekű vasutat. A járat a belvárosból elindulva némi utazás után felér a Széchenyi hegy tetejére, így gyakorlatilag egy forgalmi csomópontból húsz perc alatt az erdő közepére. |
Budapest egyebek mellett közlekedési szempontból is az ország közepe. A vasútvonalak és távolsági buszjáratok, valamint az autópályák középpontja. Az ország két távolabbi pontja között utazva, szinte mindig érinteni kell Budapestet. Belső közlekedése a legrosszabb csúcsidőt leszámítva jónak mondható. |
Comments
Hide